Grüne bezeichnen PKW-Maut „ökologisch, finanziell und verkehrlich Panne“ (11.12.2006)
„Die ständige Wiederholung macht die Idee nicht besser“

Nachtfahrverbot reicht nicht aus (01.02.2006)
Grüne fordern LKW-Maut auf der B 10/B 35

Land lässt Straßenanwohner im Stich (21.12.2005)
Grüne kritisieren Ablehnung von LKW-Maut auf Bundesstraßen

Maut-Ausweichverkehr lässt sich schon heute unterbinden (28.10.2005)
Land muss endlich tätig werden

Regierung hat Wähler getäuscht (13.10.2005)
Baden-Württemberg plante PKW-Vignette schon vor Wahl Kritik an Votum für die Maut

Die Maut stoppen - Große Koalition der Versprechensbrecher? (10.10.2005)
Grüne fordern: Innenminister Rech soll auf die Bremse treten

Pkw Maut spaltet die Union (Südwest Presse 02.09.2005)

Landes CDU schießt quer (Pforzheimer Zeitung 02.09.2005)
Einführung einer PKW-MAUT ist heftig umstritten

"Zum Thema Autobahnmaut gibt es keine Entscheidung" (Stuttgarter Zeitung 02.09.2005)

PKW-Maut a la Oettinger: Mehrbelastung für die Autofahrer oder Löcher im Haushalt (01.09.2005)

LKW-Maut ausweiten und Ausweichverkehr unterbinden (17.05.2005)
„Sonst gilt: wo kein Wille ist, ist ein Weg für LKW“

City-Maut für Großstädte? (Hessische Allgemeine 22.03.2005)

Weg frei für City Maut (14.03.2005)
Grüne im Landtag drängen auf landesgesetzliche Regelung

City-Maut-Modelle für Ballungsräume prüfen (02.03.2005)
Anhörung ergab: zu wenig Messungen im Land -  Feinstaubbelastung nicht nur in der Stadt, auch Brennpunkte im ländlichen Raum

Rußpartikelfilter auf breiter Front einführen
Antrag der Fraktion Grüne vom 03.02.2005

PKW-Maut macht Autofahren teurer (13.12.2004)
Oettingers Vorschläge interessant, aber nicht zu Ende gedacht

Straßenbau kommt nicht voran (Reutlinger Generalanzeiger 20.12.2003)

Das wahre Maut-Desaster (taz 15.11.2003)
Die Technik von Toll-Collect hat hämische Fundamentalkritik nicht verdient - die könnte letztlich sogar dafür sorgen, Güterverkehr von der Strasse auf die Schiene zu verlagern

Müller-Maut gekippt (27.08.2003)
EU-Kommission eliminiert Minister Müllers Handschrift im Maut-Gesetz

Grüne: Landesregierung gefährdet Einführung der LKW-Maut (19.05.2003)

Große Koalition der Nebelkerzen (20.02.2003)
Boris Palmer: Verwendung der Maut-Einnahmen ist klar geregelt

Grüne: Landesregierung muss LKW-Maut zustimmen (27.02.2002)
MdL Boris Palmer: Blockadehaltung würde hunderte von Millionen für Infrastruktur im Land kosten

Zustimmung des Landes Baden-Württemberg zur LKW-Maut
Antrag vom 05.03.2002 und die Antwort der Landesregierung

Landesregierung muss LKW-Maut zustimmen (27.02.2002)
Boris Palmer: Blockadehaltung würde hunderte von Millionen für Infrastruktur im Land kosten

Grüne kritisieren LKW-Maut-Vorschlag von Verkehrsminister Müller (11.06.01)
Boris Palmer: "Besser wäre LKW-Maut fürs ganze Straßennetz"

Maut-Idee findet viele Anhänger (Stuttgarter Nachrichten 17.10.2001)
Bedenken meldeten gestern nur die Landtags-Grünen an. Ihr Sprecher Boris Palmer sagte: "Der sechsspurige Ausbau der A 8 über die Alb steht in direkter Konkurrenz zur ICE-Neubaustrecke Stuttgart-Ulm und verschlechtert die Wirtschaftlichkeit dieses wichtigen, aber gefährdeten Projekts.'' Abgelehnt wird von den Grünen auch der Vorschlag, die alte Aufstiegstrasse als mautfreie Ausweichstrecke zu erhalten. Allerdings betonte auch Palmer, dass "das Verursacherprinzip durch eine allgemeine Maut grundsätzlich zu begrüßen ist''.