Crashtest für Oettinger (15.06.2006)
Flughafen Lahr, Bypass Mannheim, Regionalisierungsmittel: Oettinger muss Farbe bekennen

Bildung statt Billigfliegersubventionen (22.05.2006)

Grüne wollen Lahr-Entscheidung im Landtag (16.01.2006)
Wir lehnen Passagierflüge in Lahr und Subventionen für Flughäfen ab

In Regionalflughäfen versickern Steuermittel in Millionenhöhe (30.08.2005)
Lehrer statt Landebahnen

Keine neuen Basen für Billigflieger (01.03.2005)

Steuerliche Benachteiligung des Schienenverkehrs gegenüber dem Luftverkehr korrigieren
Antrag vom 03.02.2005

Mappus hebt ab (31.01.2005)
Verkehrsminister soll Taten folgen lassen

"Elch und weg" - Eine kritische Auseinandersetzung mit den Werbeaktionen von SWR3
Brief an den Intendanten des SWR, Prof. Dr. Peter Voss (20.01.2004)
Antwort von Prof. Dr. Voss (18.02.2004)
Kurzreplik von Boris Palmer (20.04.2004)

Zuschüsse zum Bau und Ausbau von Regionalflughäfen
Antrag zum Staatshaushaltsplan 2004

Schuldendiensthilfe an die Flughafen Stuttgart GmbH
Antrag zum Staatshaushaltsplan 2004

Steuerfreiheit über den Wolken beenden (10.04.2003)
Grüne: Teufel opfert die Umwelt dem Steuerpopulismus

Aufhebung der Umsatzsteuerbefreiung im grenzüberschreitenden Flugverkehr;
Zustimmung der Landesregierung im Bundesrat bzw. Vermittlungsausschuss
Antrag vom 25.03.2003 und die Antwort der Landesregierung

Nachtragshaushalt 2003: Regionalflugplätze
Antrag vom 10.03.2003

Positionspapier zur Zukunft der Regionalflughäfen Karlsruhe/Baden-Baden (Söllingen) und Lahr (11.02.2003)

Steuerliche Bevorteilung des Flugverkehrs (RDA 02.2003)
Boris Palmer, die Grünen, unterstützt RDA-Forderungen

Palmer: Lahr chancenlos (Mittelbadische Presse)
"Keine Passagierfluglizenz"

Teufel sagt Nein, Müller ist offen (Stuttgarter Nachrichten 09.04.2003)
Grüne bangen um Flug-Steuer

"Scheindebatte" um Flugplatz Lahr (Offenburger Tageblatt 06.02.2003)
Grüne werfen CDU und SPD unseriöse Politik vor

Grüne begrüßen Urteil zum Luftverkehrs-Staatsvertrag (24.10.2002)
MdL Boris Palmer: Erweiterte Nachtflugverbote sind Riesenfortschritt

Verschärfung der Nachtflugbeschränkungen in Baden-Württemberg
Antrag vom 29.08.2002 und die Antwort der Landesregierung

Grüne wollen deutsch-schweizerische Flugsicherung (Stuttgarter Zeitung 06.08.2002)
Gemeinsame Institution soll Luftraum im Süden Baden-Württembergs überwachen - Neue Verhandlungen über Staatsvertrag

Politische Konsequenzen aus dem Flugzeugabsturz am Bodensee (02.08.2002)
Pressegespräch mit MdL Boris Palmer, verkehrspolitischer Sprecher

Grüne: Teufels Konfrontationspolitik schwächt deutsche Position im Fluglärmstreit (21.06.2002)

Palmer warnt Schweiz vor gefährlichem Pokerspiel (Schwarzwälder Bote 05.05.2002)
Das Nein der Verkehrskommission des Schweizerischen Nationalrats zum Staatsvertrag löste bei den Politikern im südbadischen Raum Betroffenheit aus. Die SPD-Bundestagsabgeordnete Karin Rehbock-Zureich lehnt eine Nachverhandlung ab, Landtagsabgeordneter Boris Palmer (Bündnisgrüne) fordert eine stärkere Entlastung des südbadischen Grenzgebiets durch Fluglärm.

MdL Boris Palmer: Schweizer pokern zu hoch! (02.05.2002)
Grüne fordern bei Scheitern des Flugverkehrskompromisses mit der Schweiz einseitige stärkere Entlastung des südbadischen Grenzgebiets vom Fluglärm des Züricher Flughafens

Grüne: Staatsvertrag auf neue Grundlage stellen (18.10.2001)
Boris Palmer: Entwicklung im Flugverkehr berücksichtigen

Kritik am Staatsvertrag (Schwarzwälder Bote 18.10.2001)
Kreis Waldshut (hüf). Der Staatsvertrag über den Flugverkehr lässt mehr Schlupflöcher  als Boris Palmer dachte. Der Verkehrspolitische Sprecher der Grünen im Landtag von Baden-Württemberg stellte bei einem Gespräch mit Vertretern der Bürgerinitiativen und dem Flughafen Kloten fest, dass der Vertrag nicht präzise ausgehandelt wurde und Bedarf an Nachverhandlungen besteht.

Mehr Schlupflöcher (Südkurier 18.10.2001)
Korrekturen an ihrer Bewertung des Luftverkehrsstaatsvertrags musste beim Besuch in Tiengen die Landtagsfraktion der Grünen vornehmen. Zur Fraktionssitzung "vor Ort" gekommen mit der Einschätzung, dass der heute in Bern zu unterzeichnende Staatsvertrag zwar nicht das Optimum für die deutsche Bevölkerung am Hochrhein, aber doch eine spürbare Verbesserung bringt, musste der verkehrspolitische Sprecher der Fraktion, Boris Palmer, nach zweistündiger Diskussion mit Vertretern von Kommunen und Bürgerinitiativen diese Einschätzung relativieren.

Brief an den Bundesminister für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (17.10.2001)
Thema: deutsch-schweizerisches Abkommen zum Flugverkehr

Grüne: Staatsvertrag mit der Schweiz schon nächstes Jahr überprüfen (10.10.2001)
Boris Palmer:  Auswirkungen von Terrorfolgen auf Flugverkehr und Swissair-Konkurs müssen einbezogen werden